El Gobierno eliminó un subsidio clave para el transporte de personas con discapacidad
El Gobierno nacional resolvió eliminar el subsidio que financiaba los pasajes gratuitos de larga distancia destinados a personas con discapacidad, trasplantadas, pacientes en lista de espera y niños y adolescentes con cáncer.
La decisión fue implementada por la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, y modifica el sistema que hasta ahora permitía compensar económicamente a las empresas de transporte por los boletos otorgados en el marco de las leyes 22.431, 26.928 y 27.674.
Desde el Ejecutivo argumentaron que el nuevo esquema de tarifas desreguladas permite a las compañías cubrir sus costos sin necesidad de asistencia estatal. Por ese motivo, las empresas deberán hacerse cargo de mantener la gratuidad de los pasajes contemplados por ley.
Si bien el derecho a viajar sin costo continuará vigente para los sectores alcanzados, el cambio genera preocupación dentro de la actividad por el impacto económico que podría representar para las compañías de larga distancia.
Según estimaciones de la Cámara Empresaria de Larga Distancia, cada año se emiten alrededor de 100.000 pasajes gratuitos. Datos del sector indican que en 2023 el costo de esos boletos rondaba los 10.000 millones de pesos, cifra que, actualizada por inflación, superaría actualmente los 40.000 millones.
Desde el sector empresario advierten que este escenario podría derivar en mayores dificultades financieras y eventualmente trasladarse al valor de los pasajes comunes, en un contexto de fuerte competencia con las aerolíneas low cost y caída de la rentabilidad en el transporte terrestre.
