LAPA: 26 años de la peor tragedia aérea en el país
Un 31 de agosto de 1999, la Argentina quedó marcada por uno de los accidentes más graves de su historia aeronáutica. El vuelo 3142 de Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA), que debía partir desde Aeroparque hacia Córdoba, no logró despegar y terminó estrellándose contra una planta reguladora de gas sobre la Costanera Norte, dejando 65 muertos y 34 heridos.
La investigación determinó que el Boeing 737 intentó despegar sin los flaps extendidos, un error humano clave para la sustentación en el vuelo. Pese a que una alarma sonora advirtió la anomalía durante 52 segundos, los pilotos no reaccionaron. La aeronave avanzó hasta alcanzar 296 km/h, rompió el cerco perimetral, cruzó la avenida y embistió un automóvil y varias máquinas viales, lo que provocó un incendio devastador.
El caso judicial se abrió en 2005, con nueve imputados entre directivos de la empresa y miembros de la Fuerza Aérea. Sin embargo, en 2010 solo dos ejecutivos fueron condenados a tres años de prisión en suspenso, mientras que el resto resultó absuelto. Cuatro años después, en 2014, la sentencia quedó anulada por prescripción de la acción penal.
La tragedia no solo dejó una herida imborrable en las familias de las víctimas, sino que también expuso las fallas de control y las deficiencias en la supervisión del transporte aéreo en la Argentina. A partir de ese episodio, se fortalecieron protocolos de seguridad y exigencias técnicas en la aviación comercial.
Hoy, a 26 años del accidente, el recuerdo del vuelo 3142 se mantiene como un símbolo de advertencia sobre la importancia de los controles y la responsabilidad en la gestión aeronáutica.
