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Jueves sin colectivos en el Gran Resistencia: la UTA reclama por haberes adeudados

La medida de fuerza comenzó a la medianoche de este jueves ante el incumplimiento salarial de las empresas. El gremio denunció que solo se depositó la mitad de los sueldos y advirtió que el servicio no se reanudará hasta que se regularice la situación. 

 

 

El sistema de transporte público de pasajeros en el área metropolitana se encuentra totalmente paralizado desde las 00:00 de este jueves. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) Chaco ratificó el cese de actividades por tiempo indeterminado, luego de que las empresas prestatarias del servicio abonaran únicamente el 50% de los salarios correspondientes al mes en curso.

El origen del conflicto

El secretario general del sindicato, Raúl Abraham, explicó que la decisión de ir al paro fue inevitable ante la falta de respuestas financieras para los trabajadores. «Los compañeros tienen compromisos fijos; hay alquileres, intereses y deudas que no esperan. Es imposible sostener la prestación del servicio cuando las familias de los choferes están sumidas en la incertidumbre», manifestó el dirigente.

Según detalló el gremio, las empresas alegaron insolvencia para completar la liquidación, profundizando un esquema de pagos fragmentados que viene desgastando la relación laboral desde hace meses.

Un sector en crisis preventiva

La situación financiera de las firmas prestatarias, con foco principal en las empresas TCM y Ersa, ha derivado en un escenario de degradación progresiva de las condiciones laborales. En el marco de un procedimiento preventivo de crisis, se han registrado los siguientes ajustes:

* Recorte del básico: El salario de convenio se redujo de $1.300.000 a $1.200.000 en un intento por evitar despidos masivos entre septiembre y noviembre.

* Deudas acumuladas: Durante el mes de enero, las empresas ya habían incumplido con el esquema acordado, pagando solo un millón de pesos y omitiendo un bono remunerativo de $100.000.

* Ajustes de personal: El conflicto arrastra antecedentes de suspensiones y el adelantamiento forzoso de vacaciones para compensar la imposibilidad de las firmas de afrontar los costos operativos.

Impacto y perspectivas

La medida de fuerza afecta a todas las líneas urbanas e interurbanas, dejando a miles de usuarios del Gran Resistencia sin su principal medio de movilidad. Hasta el momento, la Subsecretaría de Trabajo no ha dictado la conciliación obligatoria, y desde la UTA fueron tajantes: el paro se mantendrá firme hasta que se deposite la totalidad de los haberes adeudados.

La parálisis del servicio se da en un contexto de alta tensión, donde tanto trabajadores como empresarios aguardan una señal del Gobierno provincial o municipal que permita destrabar el conflicto mediante el flujo de subsidios o una actualización de partidas que alivie la crisis del sector.

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