Hidrovía Paraná-Paraguay: cuenta regresiva para la licitación que definirá el comercio exterior
Este viernes al mediodía se vivirá un momento bisagra para la economía argentina. A las 12:59 cerrará formalmente la recepción de ofertas para la concesión de la Vía Navegable Troncal del Río Paraná, el corredor fluvial por donde sale casi el 90% de las exportaciones del país. Inmediatamente después, se procederá a la apertura del primer sobre, iniciando un proceso que busca una inversión estimada en US$ 10.000 millones.
La licitación, impulsada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) bajo la Resolución 67/2025, no es solo una obra de infraestructura. Se trata de una concesión estratégica a tres décadas que incluye el dragado, la señalización y la modernización integral de la ruta. Es, en esencia, la columna vertebral logística del Mercosur y una de las decisiones geopolíticas más importantes del actual gobierno.
Un proceso con sed de transparencia Tras un intento previo que fracasó por falta de competidores, el oficialismo redobló los esfuerzos para generar consenso con exportadores y cámaras del sector. En esta oportunidad, se han sumado auditorías externas para blindar la transparencia de una adjudicación que estará dividida en tres etapas críticas:
Evaluación Técnica y Financiera: El primer filtro, que comienza este viernes, analizará la espalda económica y la capacidad técnica de las empresas.
Plan de Trabajo (Marzo): Se evaluarán los antecedentes y el proyecto operativo. Este punto es el corazón de la licitación, ya que representa cerca del 80% del puntaje total.
Oferta Económica (Abril): El último paso antes de conocer, en el mes de mayo, quién será el nuevo administrador de la hidrovía.
