Guerra por los colectivos: Corrientes multará a las empresas por los recortes nocturnos
El servicio funciona de manera reducida entre las 22:00 y las 06:00, dejando a miles de usuarios «a pie». El Municipio capitalino aplicará sanciones a Ersa y Transporte San Lorenzo mientras busca prorrogar el sistema actual para evitar el colapso.
La crisis del transporte público sumó un nuevo capítulo de tensión en la ciudad de Corrientes. Tras dos semanas de un «lockout» patronal parcial, donde las unidades dejan de circular o reducen drásticamente su frecuencia durante la noche, la Municipalidad decidió pasar a la ofensiva: habrá multas severas para las empresas concesionarias.
Un servicio a medias
La medida adoptada por las firmas Ersa y Transporte San Lorenzo no es un hecho aislado, sino que se enmarca en un reclamo nacional de los empresarios por la quita de subsidios y el aumento de costos. Sin embargo, el impacto local es crítico: trabajadores que salen de sus turnos nocturnos y estudiantes universitarios se encuentran sin medios para volver a sus hogares desde las 22:00 hasta las 06:00 del día siguiente.
La estrategia oficial: Multas y prórroga
Desde la gestión municipal fueron tajantes: el incumplimiento de las frecuencias pactadas por contrato derivará en sanciones económicas. Pero más allá de la multa, el objetivo es ganar tiempo.
Para evitar que el sistema se caiga definitivamente, el Municipio avanzaría con un pedido de prórroga del sistema de transporte. Esta medida transitoria busca:
Sostener el servicio mínimo mientras se negocia una solución de fondo.
Analizar alternativas para un esquema más eficiente y menos dependiente de los vaivenes nacionales.
Priorizar la continuidad, evitando que el conflicto escale a un paro total.
