Crisis en el transporte: dos empresas cortan el servicio nocturno en el Gran Resistencia
Dos firmas suspendieron las salidas desde las 22:00 horas, alegando la imposibilidad de costear el gasoil tras los últimos aumentos. Desde la Subsecretaría de Transporte calificaron la medida como «unilateral e ilegal».
El sistema de transporte público del Gran Resistencia ingresó este lunes en una zona de alta conflictividad. Sin previo aviso ni autorización oficial, las empresas ERSA y TCM decidieron interrumpir sus recorridos nocturnos a partir de las 22 horas, dejando a cientos de pasajeros sin movilidad. El detonante, según el sector empresariado, es la disparada en el precio del combustible que acumuló un 28% de aumento en apenas 15 días.
La respuesta del Ejecutivo provincial no se hizo esperar. El subsecretario de Transporte, Rodolfo Díaz, fue tajante al señalar que las empresas avanzaron con la restricción sin una notificación formal. «Fue una decisión empresarial sin autorización alguna», y advirtió que se analizan las sanciones correspondientes, dejando clara la postura de la provincia frente al recorte del servicio.
El costo del combustible: una «bola de nieve»
Desde el sector privado, el panorama es de alarma total. Facundo Sartore, referente de la empresa San Fernando, confirmó que si bien su firma aún mantiene el cronograma habitual, la situación es «insostenible». «En dos semanas el combustible subió un 28%, lo que rompe cualquier proyección de costos», explicó Sartore en diálogo con Radio Libertad. El empresario advirtió que el sistema de ómnibus corre riesgo de desaparecer si no hay una actualización tarifaria urgente o un mayor reconocimiento de costos por parte del Estado, citando como ejemplo la adecuación de boletos que ya se aplicó en el AMBA.
Puntos clave del conflicto
Empresas con servicio reducido: ERSA y TCM (suspenden a las 22 horas).
Empresas con servicio normal (por ahora): San Fernando y otras líneas locales, aunque bajo alerta.
Reclamo empresario: Actualización de tarifas y diálogo urgente con el Ministerio de Infraestructura.
Postura oficial: Rechazo a la medida por considerarla un incumplimiento del contrato de concesión.
Incertidumbre para el usuario
Mientras el Gobierno espera una comunicación formal para evaluar los pasos legales, los trabajadores y estudiantes que dependen del servicio nocturno quedan rehenes de la disputa. Los empresarios aseguran que los aumentos de proveedores se confirmaron recién el último sábado, lo que aceleró las suspensiones «de hecho». De no mediar una mesa de diálogo en las próximas horas, no se descarta que otras líneas se sumen a la restricción horaria.
