Colapinto busca sellar su continuidad como titular en Alpine 2026
Franco Colapinto llega a las próximas carreras de Singapur y Estados Unidos con la posibilidad de sellar su continuidad como piloto titular de Alpine en 2026. El piloto argentino de 22 años ha mostrado una evolución constante, a pesar de competir con el Alpine A525, un auto con limitaciones de competitividad.
En las últimas competencias, Colapinto superó a su compañero de equipo Pierre Gasly en tres de las cuatro clasificaciones recientes y terminó delante del francés en dos de las cuatro carreras más recientes. Aunque en el conteo general Gasly aún lidera 6-4, el desempeño del argentino refleja su creciente ritmo y consistencia. Según los datos de Delta Data, Colapinto ha sido 4/1000 más rápido que Gasly en aire limpio, un registro que llama la atención dentro del equipo.
Si bien Colapinto ha cometido errores —como despistes en Imola y Azerbaiyán, y un incidente en Silverstone—, su mejora se refleja en su confianza y desempeño en pista. Su filosofía de manejo apunta a dar el máximo en cada carrera, y ha logrado adaptarse rápidamente pese a no haber participado en la pretemporada, iniciando su temporada en Imola después de que los demás pilotos ya contaran con seis Grandes Premios de experiencia.
El panorama para 2026 se aclara: Alpine ha descartado otros candidatos como Sergio “Checo” Pérez, Valtteri Bottas, Mick Schumacher y Felipe Drugovich, dejando como mayor competidor para Colapinto a Paul Aron, piloto de reserva del equipo. Con esto, y manteniendo su rendimiento en Singapur y Austin, Colapinto podría asegurar su asiento como titular. El anuncio oficial se espera entre la semana previa al Gran Premio de México (26 de octubre) o Brasil (9 de noviembre).
Su progreso no solo se refleja en pista: los sponsors del piloto, incluyendo empresas de tecnología, telecomunicaciones y petrolera estatal, acompañan su desarrollo dentro del equipo francés. Este fin de semana, Colapinto alcanzará los 21 Grandes Premios en la F1, ubicándose entre los argentinos con más participaciones en la categoría y acercándose a históricos como José Froilán González, Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann.
El desempeño del bonaerense en las próximas fechas será decisivo para consolidar su lugar entre los 20 pilotos que compiten en la Máxima, marcando un momento clave en su carrera internacional.
