‘Chaco Subsidia’: el flujo de fondos reactivó el transporte en el Gran Resistencia
La normalización del servicio de colectivos a partir de este mediodía fue producto del impacto financiero de las transferencias estatales hacia las empresas concesionarias. El Gobierno del Chaco ejecutó hoy la «cancelación» de los fondos adeudados, una pieza clave para que la UTA levantara la medida de fuerza.
El subsecretario de Transporte, Rodolfo Díaz, detalló que la resolución del conflicto dependió de un cronograma de pagos técnico que se completó en las últimas horas: la cancelación del Chaco Subsidia, programa provincial que sostiene el sistema y se abona en dos tramos; hoy se depositó el saldo final (la cancelación), lo que permitió a las empresas contar con la liquidez necesaria para completar los salarios. En cuanto a la Asignación Transitoria Salarial (ATS), el pasado viernes ya se había cumplido con este pago, pero no fue suficiente para levantar el paro ya que faltaba el grueso de los subsidios operativos.
Díaz detalló que la demora para el flujo de fondos que originó el paro se debió a cuestiones administrativas propias del cierre de año y el inicio del ejercicio 2026, lo que retrasó el flujo de fondos hacia las cuentas empresariales.
El rol del Estado como regulador y financista
Con una tarifa técnica que supera los $2.900, el aporte del Gobierno es el que evita que el usuario pague el costo real. Actualmente, la provincia aporta más de $1.800 millones mensuales para cubrir la brecha entre el costo del servicio y lo que paga el pasajero ($1.300 actualmente).
Un dato clave de esta jornada es que, si bien estaba previsto que el boleto subiera hoy a $1.885, el incremento se frenó debido a que no se completaron los trámites administrativos por el receso de verano. Esto significa que hoy el usuario sigue pagando $1.300.
El Gobierno debe absorber una diferencia mayor en subsidios durante estos días de prórroga técnica.
Advertencia de la UTA
Desde el gremio liderado por Raúl Abraham, se dejó en claro que la circulación al mediodía es un «voto de confianza». El sindicato monitorea minuto a minuto que los fondos transferidos por la provincia impacten efectivamente en los CBU de los trabajadores. Si para el final de la jornada algún sector no registra el pago, el servicio podría verse afectado nuevamente de cara al martes.
