Bronca en Alpine: el motivo detrás de la orden que Colapinto desobedeció
El Gran Premio de Estados Unidos dejó un clima tenso en el equipo Alpine, luego de que Franco Colapinto ignorara una orden del muro y superara a su compañero Pierre Gasly en las vueltas finales. Aunque la maniobra generó furor entre los fanáticos argentinos, en la escudería francesa la consideraron una falta de disciplina que puso en riesgo su estrategia.
Según explicaron desde el equipo, la instrucción tenía como objetivo ahorrar combustible para garantizar que ambos autos llegaran al final. El ingeniero Stuart Barlow le pidió reiteradamente al argentino realizar el procedimiento conocido como lift and coast —desacelerar antes de las curvas—, pero Colapinto decidió atacar igual, ante la presión del brasileño Bortoleto, que se acercaba desde atrás.
“El equipo había calculado el consumo al límite y temía quedarse sin combustible”, explicaron fuentes cercanas. Sin embargo, la situación también expuso una posible falla estratégica de Alpine, que habría detenido al #10 demasiado temprano o subestimado el gasto en una carrera sin incidentes importantes.
Colapinto justificó su acción al señalar que “Gasly iba muy lento y me estaba frenando”, por lo que consideró que adelantarlo era lo mejor para el equipo. Aun así, el director general Steve Nielsen expresó su malestar: “Cualquier instrucción del muro es definitiva, y estamos decepcionados de que eso no se respetó”.
El conflicto llega en un momento clave, ya que el futuro del argentino en la Fórmula 1 para 2026 aún se está definiendo. Aunque el incidente no tendría consecuencias graves, la escudería analizará internamente lo ocurrido. Mientras tanto, la actuación del joven piloto sigue siendo motivo de orgullo para los fanáticos nacionales.
